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 Dossier K-509-20-04-317

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AuteurMessage
Chris Redfield
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Chris Redfield
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Sous Lieutenant
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Nombre de messages : 2095

Arrivé au SGC : 12/02/2009

Age du Joueur : 41


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Dossier K-509-20-04-317 600315barre1115/3200Dossier K-509-20-04-317 147995barre3  (115/3200)

Dossier K-509-20-04-317 _
MessageSujet: Dossier K-509-20-04-317   Dossier K-509-20-04-317 No_new1016.08.09 18:57

Nom : Redfield
Prénom : Chris
Matricule : K-509-20-04-317
Grade : Ancien Capitaine de l'Air Force rétrogradé première classe pour insubordination.
DDN : 12 décembre 1982
LDN : Los Angelès, Californie

Parcours Civil

12 décembre 1982 : Naissance de Chris dans un hôpital de Los Angelès

1982-1998 : Une enfance assez difficile dans les quartiers sombres de la gigantesque cité Californienne. Conflits, bagarres de rues, violence, respect des valeurs forgent le caractère du jeune homme. S’en résultent des rapports difficiles avec sa famille, à l’exception de sa propre sœur qui elle seule, semble être en mesure de le comprendre.

2007-2009 : Intégration de Chris dans une unité d’élite de la Police de Los Angelès, le S.T.A.R.S (Special Tactics and Rescue Service)où il se spécialise dans le tir à distance et le combat au corps à corps. Il devient le principal et le meilleur tireur d’élite de l’équipe.

Parcours Militaire : 1998 : Décidant de sortir lui-même de sa propre décadence, Chris s’engage de son plein gré dans L’U.S Air Force (Armée de l’air des Etats-Unis). Discipline, réussite et persévérance deviennent ses principales attributions. Il devient alors soldat pour protéger sa Nation et les siens, ayant enfin trouvé son utilité.

2001 : Devenu Sergent en l’espace de peu de temps, Chris décide de passer le concours pour devenir pilote de chasse au sein de l’Air Force. Tests qu’il parvint à réussir dans son ensemble. D’après ses supérieurs, c’était un excellent pilote bien que sa désobligeance à obéir à certains ordres souillait sa réputation de « caractère bien trempé ».

2004 : A 22 ans, Chris devint officier en obtenant le grade de Lieutenant. Promotion que ses supérieurs voient d’un mauvais œil connaissant le comportement du jeune homme sur le terrain. Sa désobéissance et sa fougue personnelle sont une nouvelle fois remises en cause.

17 juillet 2006 : Un commando suicide est envoyé au beau milieu d’une guerre sanglante en Iran. Trahi par une taupe, Chris et ses hommes se font littéralement massacrés par des troupes ennemies dix fois supérieures en monde. Le Capitaine Redfield et le pilote de l’hélicoptère de soutien sont les seuls rescapés de cette mission que Chris avait lui-même qualifiée d’impossible. Se pliant aux ordres du Commandant Dikins, il sut dès lors qu’il n’en reviendrait pas.

18 juillet 2006 : L’hélicoptère est abattu en plein ciel par un tir anti-aérien, Chris ne doit sa propre survie qu’à un miracle de la vie . Après être parvenu à voler un véhicule ennemi, le Capitaine est rapatrié immédiatement aux Etats-Unis après le fiasco de la mission.

21 juillet 2006 : Renvoi de l’ex Capitaine Redfield de l’Air Force après coups et blessures volontaires portés sur le Commandant Dikins. Après une vive altercation entre les deux hommes au sujet du commando récemment envoyé à la morgue.

Février 2009 : Entrée de Chris dans le programme Stargate Command dans la base de Cheyenne Mountain

Avril 2009 : Première mission de Chris à bord du Prométhée pour aider délivrer un membre du peuple Asgard.

Juin 2009 : Mission d’exploration sur une planète d’offrandes et de trésors.

Juillet 2009 : Mission suicide sur Nebek pour la délivrance de deux prisonniers Terriens dans l’imprenable forteresse d’Anubis. En suspens…

Blessures : Blessures standards de tout champ de bataille, diverses fractures et hémorragie. Décharge de lance-jaffa à la hauteur de l'épaule gauche qui lui ont valu un arrêt total d'exercice physique pendant quinze jours. Le pire calvaire à ses yeux.

Antécédents médicaux : RAS mis à part une sévère réticence à la morphine et à tous ses dérivés dont les effets indésirables se montrent assez virulents à forte dose. Agressivité incontrôlée, sommeil profond, parfois perte de conscience et perte totale de contrôle de soi. Psychologie difficile à cerner, la perte de membres chers au cours de missions y étant très probablement pour beaucoup.

Brevet de pilotage :
Avion de chasse type F-14 Tomcat
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Dossier K-509-20-04-317

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